電動(dòng)汽車安全全球技術(shù)法規(guī)（EVS-GTR）第22次會(huì)議以網(wǎng)絡(luò)會(huì)議形式召開
2021年10月19日至22日，由中國(guó)、美國(guó)、歐盟、日本共同牽頭的電動(dòng)汽車安全全球技術(shù)法規(guī)（EVS-GTR）工作組第22次會(huì)議暨2階段第8次會(huì)議以網(wǎng)絡(luò)會(huì)議形式召開，來自中國(guó)、美國(guó)、歐盟、日本、韓國(guó)、加拿大等WP.29締約國(guó)代表以及全球主要的汽車研究機(jī)構(gòu)、整車和零部件企業(yè)的70多名專家參加了本次會(huì)議。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司、合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司等單位專家代表中國(guó)參加了本次會(huì)議。
目前，EVS-GTR二階段議題主要包括動(dòng)力電池?zé)釘U(kuò)散、振動(dòng)、浸水、毒氣分析等方面。前期，中國(guó)被工作組任命為動(dòng)力電池振動(dòng)和浸水兩大議題起草小組的牽頭國(guó)。會(huì)前，中方專家組完成了以上兩項(xiàng)議題草案的撰寫，并召集相關(guān)國(guó)家和組織代表召開起草小組會(huì)議，進(jìn)一步完善了草案內(nèi)容。
會(huì)上，中國(guó)代表團(tuán)積極參與了所有議題討論。在動(dòng)力電池?zé)釘U(kuò)散方面，中方專家提出了熱擴(kuò)散試驗(yàn)中，動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的設(shè)置方法建議；在振動(dòng)和浸水方面，中方專家分別代表起草小組介紹了草案內(nèi)容和小組討論情況，結(jié)合動(dòng)力電池應(yīng)用場(chǎng)景，通過實(shí)例視頻和圖片，強(qiáng)調(diào)了振動(dòng)和泡水試驗(yàn)的必要性；在毒氣分析方面，中方專家介紹了我國(guó)在動(dòng)力電池產(chǎn)氣分析上的研究成果和未來研究計(jì)劃。
為進(jìn)一步推進(jìn)EVS-GTR二階段研究進(jìn)度，會(huì)議決定成立熱擴(kuò)散和毒氣分析兩個(gè)研究小組。中國(guó)代表團(tuán)積極介紹了我國(guó)在熱擴(kuò)散和毒氣分析等方面的研究基礎(chǔ)和未來研究計(jì)劃，順利成為熱擴(kuò)散研究小組的牽頭國(guó)和毒氣分析小組的聯(lián)合牽頭國(guó)。
目前，基于在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的技術(shù)積累和電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化方面的工作經(jīng)驗(yàn)，我國(guó)在EVS-GTR法規(guī)二階段所有研究小組中均擔(dān)任牽頭國(guó)或聯(lián)合牽頭國(guó)。中汽中心作為WP.29中國(guó)工作委員會(huì)（C-WP.29）秘書處所在單位，下一步將在工信部指導(dǎo)下，繼續(xù)組織我國(guó)電動(dòng)汽車整車及零部件企業(yè)、高等院校、科研院所等單位，為電動(dòng)汽車領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)貢獻(xiàn)“中國(guó)智慧”。
